نفسى حد يسمع افكار تبنى مصر

[مصرى عاشق زايد]

لا تقوم اى دوله فى العالم بدون العلم والفكر وحب شعبها لها ولهذا يجب على كل واحد عايش على ارض تلك البلد ان يعمل بكل ما يستطيع من اجل رفعت هذه البلد
مشروعى او فكرتى هى ليست جديده ولا بها اى شى من العبقره بل شى اتمنا ان اراها فى بلدى ومصر من احق دول العالم بان تملك كل شى نافع وجديد ومفيد للمواطن والزائر لمصر خاصه المشروعات القوميه التى تفيد اجيال
قطار مصر فائق السرعه
المكان المقترح يبدا من الجنوب فى اقصى جنوب مصر وينتهى فى الشمال فى الصحراء الغربيه موازى للنيل بخط مستقيم او حسب طبيعه الارض على ان يكون متوسط المسافه بين النيل والقطار لا تذيد عن مائه كيلومتر
الافاده من هذه المشروع
اهم الفوائد لذلك المشروع فى هذا التوقيت مشروع عملاق بحجم هذه المشروع سوف يوفر فرص عمل كثيره منذ بداى المشروع بخلاف المشاريع التى سوف تجذب الى تلك المنطقه الجديده خدمه التنقل بين الشمال والجنوب فى وقت بسيط يوفر عناء السفر والوقت للمواطن والزوار السياحه نقل البضائع الخفيفه التى تحتاج ان تصل فى ساعات بسيطه مثل الصحافه والبريد والمراسلات
التمويل وتكلفة المشروع
اولا" مشاركة الحكومه بارض المشروع ويكون ثمن الارض يكون اسهم بعد تحديد ثمن السهم وتكون الحكومه طرف اصيل فى المشروع بالاسهم على ان تكون هى الضامن لحقوق المساهمين بصفتها المراقب لمراحل المشروع على ان تكون الاداره التى ستدير المشروع منتخبه من المساهمين فى الجمعيه
ثانيا" المواطن المصرى بطبيعته يحب التملك لماذا لا نستغل تلك الطبيعه الاستغلال الامثل واحد لوحده او اى شركه لا تستطيع على مثل هذه المشاريع العملاقه لكن بالحب والعزم والاخلاص بين الناس ممكن ويكون المقدمه من مجموعه اوليه وهى التى ابحث عنها الان تنشاء جمعيه لتاسيس اول خطوات المشروع يحدد سعر سهم والمبلغ المقترح الف جنيه مصرى لو وصل عدد المساهمين الى مليون سهم * الف جنيه =مليار جنيه وهذه المبلغ كفيل بتاسيس الجمعيه اولا" تكوين فريق من القانونين المتخصصين ليكون هم حلقه الوصل بين الحكومه والمساهمين او الجمعيه وجلب المتخصصين والفنين والمعدات اللازمه للبد فى المشروع وبدية تنفيذ المشروع سيكون حافز لجلب مساهمين اكثر واعتقد ان سيكون هناك الكثير من رجال الاعمال من يحب ان يكون له اسهم فى مشروع بحجم هذه المشروع
طريقه تنفيذ المشروع
بعد انشاء الجمعيه وجلب عدد مناسب من المساهمين وتوقيع العقود مع الحكومه وتشكيل الاداره التى ستنفذ المشروع بناء شركه تنفيذ المشروع من مهندسين وفنين وعمال يكون الاولويه للمساهمين وتكون الشركه المنفذه من قلب الجمعيه حتى لا نقع تحت ابتزاز الشركات وشراء المعدات لتكون ملك للمشروع والجمعيه
يبداء التنفيذ من الجنوب الى الشمال بعد توقيع الاتفاقيه مع الشركه المورده للقطار والخامات الاساسيه على ان يكون القطار والخامات الرئيسيه من الشركه والدوله المصنعه وباقى الخامات صناعه مصريه بمواصفات عالميه مناسبه للمشروع وحجمه ويكون المشروع على اربع مراحل تقسم المسافه بين الجنوب والشمال الى اربع مراحل وستكون المرحله تقريبا" حوالى 300 كلومتر بعد دراسه المتخصصين فى البيولجى وطبيعه الارض وتحديد المسار المناسب والمواصفات المناسبه لخط سير القطار كبارى او خط ارضى مغلق بحوئط جانبيه بطول الخط
حسب خبرتى البسيطه بدايه المشروع تفيد بان نستغل الجبال الصخريه على طول خط المشروع بوجود الكسرات لكسر الاحجار لعمل التربه الاولى لتثبيت الارض بارتفاع حوالى متر يدق ويثبت بكل الوسائل العلميه ليجهز لبناء الحوائط الخرسانيه والارض التى سوف يثبت بها قضبان القطار وبعد الانتهاء من المرحله الاولى وهى بعماله مصريه100% باشراف مهندسين المتخصصين من الشركه المنفذه لعربات القطار مشاركه مع مجموعه من الشباب المصرى ليكون مواهل لتشغيل القطار ويبداء فى تشغيل المرحله الاولى بعد تحديد المحطات وفى تصورى محطه رائيسيه قريبه من كل محافظه على ان يكون الفرق بين كل محطه لا يذيد عن 100 كيلومتر على ان تتحمل كل محافظه الطريق المؤادى الى اقرب محطه لها مع توفير نقل جماعى بين المحافظه والمحطه القريبه منها
اهم فوائد المشروع على مصر
1 توفير فرص عمل كثيره فى مراحل التنفيذ واسنا التشغيل
2 خدمه جديده فى افريقيا والشرق الاوسط لتنقل سريع وامن
3 جذب الناس الى خارج زمام النيل وبناء مدن جديده حول مسار القطار بما يفيد فى تشجيع ملايين المصرين على النقل الى ارض جديده
4 دخل قومى جديد يضاف الى مصر
كيف استغلال الارض المحيطه بخط القطار الاستغلال الامثل
اولا" بناء خط انابيب لنقل مياه الصرف الزراعى لزراعه اراضى اشجار زينه وحشائش على طول الخط موازى للقطار وستكون هذه الزراعه هى حمايه لخط القطار من الاتربه والكسبان الرمليه مع منظر جميل حول القطار
تشجيع المستثمرين لبناء مدن جديده ومصانع لاشياء غير مضره بالبشر حول المحطات
نقل مطابع الصحافه الكبره بعماله وموظفيها وسيكون القطار وسيله نقل سريعه لنقل الصحافه فى وقت قصير
انشا منطقه خضرا بها مدينه على احدث تراث عالمى ينقل لها وزاره الخارجيه وكل السفارات العامله فى مصر
انشاء طريق دولى موازى للقطار بمواصفات عالميه يربط الشمال بالجنوب على ان يكون جاهز لربطه بكل دول النيل فى المستقبل
اى مشروع اوفكره فى الدنيا يبدا بحلم قابله للتنفيذ او الضياع وهذا حلم من احلام كثيره اتمنا ان اراها فى بلدى مصر اسال الله ان تلقى قبول كل اصدقاى فى المجموعه وان تجد من ينفذه فحقا" مصر الان فى اشد الحاجه الى يد ابناه المخلصين
والله الموفق لما فيه خير مصر
محمد نصر عبد الرازق
[email protected]
00201224519210 00971 0566054374

[حسناء نافع]

ربنا يكرمك ومشروعك جميل لكن محتاج وقت كبير علشان فقط يتعمل ليه دراسة مبدأية
ويقره هيئات كتير
ويقره مهندسوا كتير من ذوى الخبرات العالية
احنا جمعية خيرية تقوم على عمل المشاريع الكبيرة للشباب
وممكن نساعد ونسمعك لكن معاها دراسة وافية واحنا بعد ذلك نكملها